【オリジナル】WE M14シリーズ用 リコイルスプリング
■製品コンセプト
海外製の高圧ガス仕様のWE M14シリーズ（海外、JPバージョン）を、日本で主流のHFC134aガスで『快適』に動作させるためのパーツを作りたいと思い製作しているリコイルスプリングです。
環境に合わせてセレクト出来るように、複数のレート（バネの強さ）で提供しております。
かなり人気のあるM14シリーズですが、その巨大なボルト故に動作環境は厳しいと言わざるを得なく、純正状態でも十分に動作しますが更に快適に動作させるためのスプリングです。
是非お試し頂いて、何故か動作が鈍い、何故ボルトストップが掛からない、何故ブローバックが途中で止まるなどの不満を解消してください。
■製品特徴
メーカー純正無加工交換可能で安心設計。製造は日本メーカーで信頼の品質。
それに加えて、メーカー純正より少しタイトに設計、縮んだときにも変形が少ないような設計なっており、純正よりもなめらかに動作します。
この手のスプリングは使用応力の高さからヘタリが避けられません。しかし、この製品はバネの応力を見直し純正よりヘタリにくい設計になっております。
保証値ではありませんが、スプリングが折れるまでの伸縮期待値は10万回です。
しかも、この手のパーツ高くて使用する気にならないという場合が多いということを考慮して、パッケージを省くことにより低価格を実現しております。
■対応機種
WE M14シリーズ（EBR含む）
■バネレート
ノーマル：海外純正レートよりも、動作性向上側にシフトさせたスプリングレートにしてあります。ここでいう動作性とは１マガジン最後まで撃ち切れることと、ボルトストップが掛かることを指します。
サイクルの低下は少しありますが、影響は軽微です。春から秋にかけて一番使いやすいバランスのリコイルスプリングです。
ソフト：ノーマルよりも、更に動作性向上にシフトさせたリコイルスプリングです。サイクルは明らかに低下しますが動作性はかなり向上します。
寒い時や152aガス使用時など厳しい環境でお使い頂く場合に有効なリコイルスプリングです。
■スプリングの見分け方
すぐにわかるように端に色をつけています。
青＝ノーマルスプリング
赤＝ソフトスプリング
になっています。
混ざってもすぐ見分けが付きますから安心です。
■組込方法
ブログにて紹介しています。
記事はコチラからどうぞ。
■注意事項
出荷時にはさび防止にオイルが付いています。取り付けする際に付いているオイルを落として、シリコンオイルを少量吹いてあげてください。
スプリングは伸び縮みする量を機種に合わせて設計しております。安全マージンは取ってありますが、無理に伸ばしたり押し込んだりしないで下さい、ヘタリが急激に起こる可能性があります。
