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★送料無料★【LV3カスタム】 WE SCAR-SC L GBB TAN

海外メーカー製品 受発注品在庫注意事項あり カスタム品注意事項あり

★送料無料★【LV3カスタム】 WE SCAR-SC L GBB TAN

オープン価格:
オープン価格
価格:

119,800円 (税込)

納品時整備オプション(選択必須):
納品時の整備オプションです。検品のみ、整備ありをご選択下さい。整備にはお時間が掛かります。
※検品のみの場合は納期に変更はありません。
※整備お申込の場合の納期は、サイトトップページに目安を記載しています。ご確認下さい。
ハンマースプリング交換:
当店オリジナルのハンマースプリングに交換し作動効率、ガス燃費向上を目指します。スプリング代込みの価格です。
リコイルスプリング交換:
当店オリジナルのリコイルスプリングに交換し作動効率アップを図ります。スプリング代込み。
初速調整オプション(任意選択):
納品時に高すぎる、低すぎる初速を調整し、作動性とのバランスを見て調整します(目安80~90m/s)。法定内での調整です。
初速の指定は出来ません。
マガジンのバルブを日本仕様の注入バルブに交換します。:
WEに限らず、海外製GBBマガジンに対するカスタムオプションです。(選択任意)
ガスの注入が容易になります。
詳しい内容は販売オプションガイドをご覧下さい。
購入数:

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■納期と在庫、ご注意点について(必ずご確認下さい)

即納在庫がない場合、こちらの製品の納期区分【A】

納期区分、在庫について

※ご注文頂いた時点で上記リンク内のご案内事項はご了承頂いたものとして扱います。


■販売時のオプションについて(整備等)

下記のリンク先に各オプションの詳細情報がございます。ご依頼頂く場合はご確認の上お申し込み下さい。



■製品説明

アサルトライフルFN SCAR-LをPDWサイズにした驚愕のカスタムが遂に登場!
手にした瞬間に分かる重量感とトリガーフィーリング!
カスタムパーツ満載のレベル3カスタム!!
※写真はBKです。TANの写真は後日変更予定。

■製品特徴

・新造のショートアッパーレシーバー
RENEGADE SCタイプ ストックキット(Lv3)を装備
マグネティックNPASノズルを標準装備
トリガー回り5点をスチールに換装、強度を大幅アップ
スチールボルトを組み込むことにより耐久性とリコイルをアップ
・バレルには「MapleLeaf」のCrazyJetを採用。


■ストライクアームズのオススメポイント

WE製 SCARのPDWサイズのカスタムが登場!
ライフルサイズで見慣れたSCARがまさかのPDWサイズに! とても目新しいです、それだけで物欲を掻き立てられます…!
全体的な完成度はかなり高く、後述しますが本来射撃時に一緒に動いてしまうチャージングハンドルが動かなくなっていたり(MP5のハンドルの挙動のように)、ボルトキャリア上部も併せて短くなっていたりと
短い以上にこのモデルオリジナルの機構がたくさん組まれています!
そのうえスチールパーツやマグネティックNPASなどを組み込んだLv3カスタム仕様!
お値段は高級なクラスに入りますが、これ一本買っておけば間違いないという仕上がりです。

では細部を見ていきましょう。
まず新造されたアッパーレシーバーはレールのエッジもしっかりと立ち、刻印もしっかりと入っています。
シリアルも入っており、雰囲気は抜群です。
短くされたフロント部分は、どうも既存のパーツを加工したものではなく、新造したもののように見受けられます。(あるいは加工途中でラインを分けた?)
フロントサイトを省略されたガスブロックも目新しく、先端に収納されているトルクスレンチはクリック感を伴っていっかりと動きます。

また短くなるにあたって先端にあったスイベルリングの位置も移動しており、チャージングハンドル前に左右それぞれついています。
ここも本来のレシーバーでは冷却用の窓の位置にあたるので、やはりアッパーレシーバーは単純な加工品ではなさそうです。
フロント左右のレールは純正品そのままのようですが、アンダーレールに関しては長さが違う上にキレもいい為こちらも新造品だと思われます。
目新しいパーツが多いと良いですね、見ていてテンションが上がってきます…!

ロアレシーバーの外装は一見すると通常の物と同じだと思われます。
ですが中身はLv3カスタムであり、トリガー回りのパーツ(トリガー、ハンマー、シア、ファイアリングピン、ファイアリングピンベース)5点がスチールにカスタムされている為、耐久性は抜群です。

肝の一つであるRENEGADEのストックキット(Lv3)ですが、これも実際に組まれているのを見ると感動しますね…!
バッドパット、チークパット以外はほぼ硬質な金属でできており、頑強さ、質感、あと音フェチの筆者スタッフにはたまらない金属音が素晴らしい!
ストック基部はアルミの削り出しでできており、かなり綺麗でかつ頑丈そうです。
また通常の樹脂ストックだとタイトにハマっており、軽く叩いたり力を入れて外すものですがコレに関してはスルっと取れます。
テイクダウンがしやすいです、かなり…!検品時に一人で感動しておりました…!

ストックのロック機構、それに2枚のストックの板のヤツは硬質なスチール製です。
分厚く、かなりの重量感と頑強さが感じ取れます。どこが壊れてもこの部分はマズ壊れないでしょうね…人の力では曲げるのすら困難だと思います。
しっかりと2枚の板にはそれぞれロック機構用の切り欠きが入っており、全力で肩に銃を引き付けても、ストック側を下にして垂直に落としたとしても削れてなめてしまうことはまずないでしょう。
バットパット、チークパットの2か所も手触りがよく、硬質な樹脂でできています。
かなり固めの樹脂のように感じます。多少爪でひっかこうが机の角にぶつけようが(本当にやってはいませんが)傷一つつかなそうです。
注意点として、最大で4段階の調整を行えますが、MP5やMP7のストックのように抜け防止はありません。
これはテイクダウン時にストックを外さなければならない為、簡単に引き抜けるようになっていると思うのですが、知らないと最初は調整しようとして引っこ抜いてしまいます。
フィールドなどでストックを展開する際に、勢いよくやってしまうと少しカッコ悪いことになってしまうかもしれません…。

ですが個人的に、これはテイクダウンしやすいメリットの方が強いように思われます。
アルミCNCのストック基部が抜きやすいことも併せて、力も入れずスルスルっとテイクダウンできるのはとても気持ちがいいです。
M4系のテイクダウンと同じくらいの気持ちでテイクダウンが出来るため、自宅でメンテナンスをしたりフィールドでのトラブルシューティングにかかる時間が早くなる気がします。


そろそろ射撃時のフィーリングに移りましょう。

WEのSCARは元々かなり動作性が素晴らしく、それを基にしたこの"SCAR-SC-L"も当然素晴らしい動作性を誇ります。
軽快にフルオートも良く動きます。軽いせいか、少し暴れる感触もあります。

既に当たり前になっておりますが、オープンチャンバーシステム(オープンボルト)搭載機種で動作性は最上級ですし、改良型のホップシステムは鬼ホップも改善されており扱いやすさが大幅にアップしています。
操作性に関してもアンビ仕様のセレクター、ボルトハンドル(入替式)、アンビ仕様のマガジンキャッチで利き手を選ばない懐の深さもポイントです
肝心の本体剛性に関してもアルミ合金をCNC加工したアッパーレシーバーを標準装備してガタツキとは無縁です。
最高レベルのLV3カスタムでは、隅々までカスタムパーツを使用しております。
まず、ボルト&ボルトキャリアはスチールCNCで耐久性、外観の綺麗さ、高精度、その超重量からくるリコイルアップと多岐に渡るメリットを享受できます。その代りにその超重量から作動性の低下と連射性の低下は避けられませんが、それも当店オリジナルのリコイルキットやリコイルスプリングを追加で組み込むことによって改善することが出来ます。

今回のこの"SC-L"の場合、ボルト上部が短くカスタム為本来のSCARのスチールボルトよりは重量が若干減っているのと、
MP5のように、射撃時はチャージングハンドルと切り離され動かなくなっている機構である事が合わさり作動性にそこまでの低下は感じられません。

そう、そうなのです。
このSCAR、射撃時にチャージングハンドルが前後しないのです!
おそらく短くなることで、チャージングハンドルとフォアハンドが近くなった為 安全性の為にこの機構を取り入れたのだと思います。

突然ここで実銃史になりますが、
近代のモダナイズされている銃で、チャージングハンドルが射撃時に動くものとなるとSCAR、AK、それからG36も一応そうですがあまり数は多くありません。
AKは「凍結時に力を入れて無理やりボルトを動かす」動作を考慮しているので耐久性の面でハンドルがくっついてるといわれますが
基本的に、近代の銃でボルトと一緒にハンドルも動く、というのはあまり好まれません。
当然体などに当たれば痛いですし、ケガもしてしまうでしょう。
一応SCARの場合は左右を切り替える事で、体の外側に可動部を持っていけるので比較的安全に使いやすいですが…
ガスブロの場合でもこれは同じで、火薬のエネルギーではないとはいえ当たれば痛いです。
マグウェルを握って射撃して、親指を弾かれた経験は僕もあります。

ですが…これは…動かない…!!!
これも驚くべき、このモデル限定のポイントの一つだと思います。
唯一無二の機構ですので要チェックです。ショートアッパー、ストックと合わせて3大要素の一つだと思います。

トリガーユニットは重要部分をすべてスチールCNC製のパーツに換装。耐久性の大幅な向上はもちろんのこと精度の良さからくるトリガーのキレの良さも自慢です。
そして、破損の可能性が高くパーツ入手性の悪いNo.27にもアルミCNC製のパーツが使用されて耐久性を大幅に向上。外観上も非常にきれいな仕上がりです。
インナーバレルはMapleLeafのCraztJetに、チャンバーパッキンもMapleLeafのものに換装され、命中精度、飛距離も従来品よりも改善が期待できます。

隅々まで手を入れたLV3カスタム。
それにユニークなギミックや仕様の数々。
これだけの内容でこのお値段は本当にお買い得です。後は当店オリジナルパーツを組み込んであげればほぼ完ぺきなところまで仕上げることが可能です。
WE純正SCARを知っている方がこの製品を使うと、外見もさることながら、性能面も間違いなく「同じ機種なの?」と聞くくらいの仕上がりです。
是非手に入れてその感触を味わってください。


■組込済カスタムパーツ

・RA-TECH NPASキット
・MapleLeaf CrazyJet
・MapleLeaf ボップラバー
・RA-TECH マグネティックNPAS樹脂ノズルセット
・RA-TECH スチールCNC ボルト&ボルトキャリア
・RA-TECH ステンレススチールCNC ファイアリングピン
・RA-TECH ステンレススチールCNC ストライカーロック
・RA-TECH スチールCNC SCARトリガー
・RA-TECH スチールCNC ハンマー
・RA-TECH スチールCNC シアー
・RENEGADE SCAR SC STOCK KIT LV3

■製品仕様

本体カラー:BK
全長:530mm/630mm(ストック展開時)
重量:2350g
装弾数:30+1発(6mmBB弾)
インナーバレル長:180mm
HOP:可変式
ブローバック:Yes
発射モード:セミ/フル
パワーソース:HFC 134a/152aガス
パワー:0.989J以下
付属品:マガジン、マニュアル(パーツ表)


■注意点

スチールCNC ボルトキャリアは非常に重いので、連射性が犠牲になっております。その分リコイルの激しさもかなりアップしております。
動作性に重きを置く方は、更なるカスタムが必須になりますのでご承知おきください。

・メーカーは断りなく製品の内容を変更することがございます。

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